富豪新V60 旅行车不再沉闷

今年秋天,瑞典富豪车厂将会推出一款崭新的V60型号新车。按照该车厂的常规做法,凡以「V」来定名的都属于旅行车类别,然而,V60与同系的旅行车风格不同,没有传统旅行车的盒形呆板造型,因为她是一款旅行跑车(sport wagon)。

旅行跑车与旅行车的分别不单是在外形上,而且功能上也有差异,前者以性能为主,运载功能为次,而后者则以载物为主,并非以跑车性能作为招徕。以富豪现有的车种来看,V60的诞生刚好弥补S系跑房车与V系旅行车的市场空隙。这款新车的市场目标,是要吸引原本想购买S60跑房车,但又嫌空间及灵活性不足的买家为对象。
富豪新V60  旅行车不再沉闷


车身线条呼应赛道

V60身段呈楔形、车顶则向后微斜,再配合车身两旁的高腰线设计,使车身散发出轿跑车的迷人魅力。富豪的设计小组运用了「racetrack」的设计特色,把车身线条由车头一直顺流到车尾,与赛道的滑畅形态互相呼应。

若嫌V60跑车味不够浓,车主又可选装由厂方提供的车身套件来加强跑车形象,当中包括车身裙边、车头装饰、跑车化废气喉和18吋轮圈等。

某程度上,V60的表现与最新面世的S60很相似,因为这两款新车都是同一时间平衡发展。富豪这款新旅行跑车备有两款车架供车主选择。在欧洲发售的V60以一套新设计的动力车架作为标準设备,而其他市场则以一套touring车架作为标準设备,动力车架则属附加装置。

这两款车架的分别在于吸震筒和前、后副支架的不同,touring车架倾向于柔性表现,即使路面情况较差也能提供舒适的行车感受。

除上述两款不同性能的车架外,所有V60成员均可附加FOUR-C(Continuously Controlled Chassis Concept)主动式车架,这款车架的操控吸舒适程度比其他车架更加出色。
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电子系统强化跑功

与全新设计的S60一样,V60的动力车架装上多种电子系统,以强化其跑车表现,其中包括Advanced Stability Control,这套系统具备新的翻滚角度感应器,它能及早发觉汽车出现失控迹象。另一套Corner Traction Control系统是从Dynamic Stability and Traction Control(DSTC)改良而成,能防止车身在转弯时出现转向不足情况。

动力方面,在首年投产的V60,厂方将提供多款不同规格的柴油及汽油引擎供买家选择,马力输出由115匹的DRIVe到304匹T6型号都有。

T6型号採用一台3.0公升引擎,扭力输出为440牛顿米,最高时速定限于155mph水平,而由静止加速至62mph只需6.6秒。这款型号配备富豪第二代6前速Geartronic波箱,四轮驱动已属标準设备,而其平均耗油量为27.7mpg。

此外,V60新增一台1.6公升、GTDi汽油引擎,分别使用于T3与T4两个型号,前者的马力输出为150匹,而后者则为180匹。

柴油引擎方面,V60备有两台5汽缸柴油涡轮增压引擎,设有双涡轮增压器的D5高效能引擎可发出205匹马力和420牛顿米扭力,由0-60mph只需7.9秒,最高时速为143mph。另一台新设计的2.0公升、D3引擎可输出163匹马力和400牛顿米扭力,由静止加速至62mph只需9.4秒,极速为136mph。
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监察装置防撞路人

富豪汽车向来标榜安全,而新V60也不例外,车上设有多项先进安全系统,包括附设全面煞车功能的Pedestrian Detection,当系统监察到车头前方有行人突然冲出马路而驾驶者没有作出反应的话,Pedestrian Detection系统便会自动煞车。这套系统可于车速不超过21mph下,完全避免撞上行人;当车速一旦超越这个水平的话,即使不能避免意外,也可将行人的伤势减轻。

V60的另一项标準功能为City Safety。当驾驶者在前车减速或停下来时未能及时作出反应的话,City Safety便会自行减速。车上的其他安全设备计有Driver Alert Control、Lane Departure Warning、Blind Spot Information System、Active Xenon Lights和Roll Over Protection System等。
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全新V60的车厢可容纳五名乘客,后排座椅靠背可作40/20/40摺覆,方便车主灵活运用空间。车尾的载物空间为430公升,而车尾门的阔度达1095mm,提存行李十分方便。

富豪为崭新V60定下的年销量为50,000辆,其中九成于欧洲销售,而首批买家可于今年秋天取车。
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