Porsche Cayenne Turbo 跑格四驱SUV

保时捷(Porsche)一直专注于打造集卓越性能与非凡能效于一身的完美跑车为己任,当中的最新一代Cayenne除拥有流线动感外观和卓越跑车性能,顶级型号Cayenne Turbo更加入一系列赛车化设计,务求将第三代Cayenne打造成为一部兼具911跑车风格的豪华SUV翘楚!

Porsche Cayenne Turbo 跑格四驱SUV

全新Cayenne Turbo带来更强悍动力、更多日常实用性及更卓越制动性能。

全新Cayenne Turbo採用具备引导气流设计的一体化黑色前格栅,搭配最新动态照明系统(PDLS)LED大灯组,以及专属21吋轮圈,车门饰件和后裙板与车身同色,车尾则採用双排气管设计,配合加宽外扩的车轮拱罩和涂漆车轮轮眉饰件,独具个性;车厢及设备方面,除全车真皮椅及运动軚盘皆标配加热功能外,更採用911的18向可调全尺寸跑车前座椅及710W输出的BOSE环迴立体声音响,而中央12.3吋触控阔荧幕几乎可控制车上所有功能,舒适之余操作简便。

Porsche Cayenne Turbo 跑格四驱SUV

採用五圈式仪錶设计,除保留中央针式仪錶,其他皆为数码显示。

Porsche Cayenne Turbo 跑格四驱SUV

后排空间阔落,更配备多区空调。

Porsche Cayenne Turbo 跑格四驱SUV

新车搭配众多先进配置,更採用911的18向可调全尺寸跑车前座椅。

全新引擎调校及设置

全新Cayenne Turbo搭载4L V8双Turbo引擎,可输出550hp和770Nm,较上代车型引擎分别提升30hp和20Nm,匹配全新八速Tiptronic S自动波箱借助牵引力控制管理(PTM)实现主动四轮驱动,由静止加速至 100km/h仅需4.1秒;值得一提的是,其涡轮增压器置于V形气缸内侧,以缩短燃烧室和涡轮增压器之间的排气路径,引擎回应更灵敏,同时让引擎结构更紧凑,更适于安装在较低位置,令重心更低,有助提升弯道精準度。而制动方面则标配可减少磨损和制动器积尘的碳化钨涂层钢碟盘,此外亦可选配保时捷陶瓷複合制动系统(PCCB)。

Porsche Cayenne Turbo 跑格四驱SUV

4L V8双Turbo引擎的输出功率和扭矩较上代车型引擎同步提升。

Porsche Cayenne Turbo 跑格四驱SUV

标配碳化钨涂层钢碟盘,或可选配保时捷陶瓷複合制动系统。

Porsche Cayenne Turbo 跑格四驱SUV

隐藏式电动车尾扰流板,可增加后桥下压力的同时,亦透过空气阻力以缩短煞车距离。

一系列提升操控系统

新一代Cayenne Turbo採用全新轻质底盘及三腔式空气悬挂,配合由保时捷主动悬挂管理系统(PASM)控制的主动减震,可让底盘以不同的弹簧硬度适应任何路面,而且空气悬挂採用三腔室弹簧减震支柱设计,可手动设定六段离地高度间隙以适应越野地形,亦可透过五个全新公路及越野驾驶程式自动调节;若选装后桥转向、动态底盘控制(PDCC)电子防倾翻稳定系统(通过48V车辆电气系统实现),以及扭矩引导系统升级版(PTVPlus),将会进一步提升停车和转向「打軚」的操控性及舒适性,可媲美跑车的驾驶动态。

Porsche Cayenne Turbo 跑格四驱SUV

採用新款LED尾灯设计,提升夜间辨析。

试驾后感

一直以为跑车才可做到操控自如、放肆粗暴加速,但全新Cayenne Turbo既有舒适兼顾动感风格的车厢设计,又搭载一部拥有非凡动力的V8引擎,加上一系列动态操控系统更如虎添翼,而首次採用的隐藏式电动车尾扰流板,增加后桥下压力的同时,亦透过空气阻力以缩短煞车距离,足以弥补高车身的「短板」。总括来说,全新Cayenne Turbo犹如911兼顾一流的操控之余,又带来Sedan般的行车舒适感,可谓相得益彰!

Porsche Cayenne Turbo 跑格四驱SUV

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